格拉斯哥，我來啦！

Day 9 @UK, Glasgow

格拉斯哥是工業革命時期的重要城市，在維多利亞及愛德華時期被譽為僅次於倫敦的「（大英）帝國第二城」，是繼倫敦和巴黎之後第三個人口達到百萬的歐洲城市。今天是蘇格蘭最大城市與最大商港，也是英國第三大城市。

        從倫敦搭過來大約花了我10個小時，票價為15鎊；異常地疲憊 尤其是天空還下著小雨，我都快分不清楚這是雨水還是我的淚水了。

         但是對於都市計畫領域而言，Glasgow可是有著莫名的吸引力！

“

        格拉斯哥(Glasgow)隨著產業外移，去工業化現象，徹底影響

著當地的發展。此外，蘇格蘭的民族意識，使該城市面臨國內經濟

再結構與全球化挑戰，走出新一條路的自信，於是新的區域發展和

都市發展策略，成了格拉斯哥(Glasgow)各界討論的重點，經過近

30 年努力，新興區域持續出現，城市競爭力如何持續發展，成為下

一階段嚴厲的挑戰。

●1981-1935 約減少 6,000 個工作機會；

●1982-1991 經濟緊縮約 8％；

●1884 失業人口達 8 萬 4,000 人；

●1990 年代就業率約 54％，低於蘇格蘭地區平均就業率約 20％。

                                                                                                                              ”
           (上述文字摘於「格拉斯哥之創意與執行經驗-都市再生(Urban Renaissance)」)

Glasgow skyline

        這裡附帶一個小插曲，從倫敦搭乘MegaBus的路上，就我所見的高速公路沿途幾乎是不太會有路燈照明的；當然若是路線匯集點則一應俱全，不過在一般的路段之中，僅僅依靠著貓眼石與反光標制和對向車流進行定位，有點恐怖啊！